韓國中秋KTX訂票攻略：外國人搶票的2026時間軸

韓鐵在8月14日公告了中秋（韓國稱「秋夕」）2026的訂票資訊，正好是假期的42天前；接著座位在9月3日到9月11日之間，分成好幾個上午的受理時段陸續賣出。外國人要訂中秋的KTX車票，流程跟平常訂韓鐵完全是兩回事：假期時段的車次會整批抽離平常的30天預約，改成按路線分日、在限會員的頁面上先到先得地釋出。而中文攻略至今仍在轉述的兩件事，現在都已經錯了。這場販售不是抽籤，SRT也不再是「另一家公司」的退路。

快速解答

• 2026年的秋夕落在9月25日，事前販售涵蓋的是9月23日至27日行駛的所有車次。
• 韓鐵公告訂票資訊的日期是2026年8月14日。交通弱者優先預約在9月3日與4日的9時至15時，一般預約則是9月7日至11日的7時至13時。
• 方式是先到先得而非抽籤，而且座位按路線分日開放：9月8日是慶全、江陵、東海、中央與中部內陸線的KTX，9日是湖南、全羅線KTX，10日是水西站發著的KTX，11日則是京釜線KTX。
• 訂票限會員、限線上，而且進入專用頁面後只有三分鐘可以完成。9月15日前未付款的座位會被取消，並轉給候補申請者。

2026年的中秋KTX車票，什麼時候開賣？

開賣時間是2026年9月3日到9月11日，而不是平常的30天滾動預約。韓鐵會把假期車次從平常的T-30流程中抽走，只透過專屬的事前販售釋出；至於中秋2026的日程，就公布在韓鐵於2026年8月14日發布的訂票公告裡。

一般KTX座位在發車前約一個月陸續開放，一年裡有350天都是這麼運作。例外只有兩個：秋夕，還有農曆新年的「설날」（Seollal，韓國新年）。為了這兩個節日，韓鐵會舉辦一場叫做 명절 승차권 예매（myeongjeol seungchagwon yemae，「假期車票預約」）的特別事前販售。你想要的座位會被保留給這場販售，所以在某個平凡的週二午夜猛刷App，什麼也刷不到。

真正值得記住的是「42天」這個間隔。韓鐵登錄2025年中秋公告的時間是該假期的42天前，而2026年的公告也落在完全相同的42天前，並不是多數攻略說的「兩週前」。想抓2027年的설날，就從假期往回數六週，那時開始盯公告欄（공지사항）。

2026年的販售分成兩個階段，而一般階段又按路線拆開：

• 9月3日、4日，9時至15時： 開放給65歲以上長者、依法登錄的身心障礙者、符合交通支援資格的國家有功者，以及孕婦的優先預約。
• 9月7日，7時至13時： 全路線的非KTX車種（ITX-新村、ITX-Maeum、無窮花號等）。
• 9月8日： 慶全、江陵、東海、中央與中部內陸線的KTX。這天涵蓋東海岸，包括多數人前往雪嶽山與秋天山區時會搭的江陵線。
• 9月9日： 湖南與全羅線的KTX。
• 9月10日： 水西站發車或到站的KTX。
• 9月11日： 京釜線KTX，也就是首爾往大田、東大邱、釜山的主幹線，五天之中最激烈的一天。

還沒開始就先被刷掉的四條韓鐵規則

韓鐵的假期訂票有四條規則，在App上往往等你發現時已經來不及。它們只適用於特別販售，跟平常的週次完全不同。

規則	對你的意義
限整合會員	你要用韓鐵的整合會員（통합회원）帳號訂票。原本只有韓鐵會員的人自動轉換，但只註冊過SR的人，必須在受理開始前自行完成轉換
限線上	假期座位透過「Korail+」App與 korail.com 的假期專用頁面販售。車站窗口只有事後才派得上用場；僅有難以線上付款的優先對象，可以用電話（1588-7788）或臨櫃完成付款
三分鐘限時	韓鐵公告寫明，一般預約必須在連上專用頁面後三分鐘內完成。車次、日期與張數請在登入前就決定好
假期期間的使用限制	折扣商品（含N Card）、站票、自行車架座位與敬老座在假期期間一律停用。同時段或鄰近時段的重複預約、極短距離區間、縮短乘車區間也都受限

限會員這條，是最多外國旅客敗在這裡的一關。註冊本身不難，外國人用護照號碼代替韓國居民登錄證號；但在訂票當天早上7點、用韓文、還被三分鐘倒數追著跑，跟8月裡端著咖啡慢慢弄，是完全不同的兩件事。

中秋的KTX販售是抽籤，還是先到先得？

先到先得。這是中文圈流傳的說法裡最需要更正的一點：2026年的秋夕販售並非「申請後抽籤」，也沒有需要等待的開獎結果。

這個誤解有它的來歷。韓鐵確實在疫情那幾年用추첨（chucheom，抽籤）辦過假期販售，而那時寫下的攻略就一直沒再更新。2026年的機制不一樣：你在自己路線的受理時段登入、訂票，座位當下就是你的，前提是完成付款。這讓「準備」變得比抽籤時代重要得多，因為三分鐘限時加上早上7點開賣，獎勵的是已經想好車次、日期與備案時段的人。

真正讓人掉票的是付款這一步。一般販售的預約必須在9月15日前付清，優先時段的預約則是9月18日。逾期未付款的一律自動取消，並依序分配給예약대기（yeyak daegi，候補）的申請者，這正是候補值得去登記、而不是隨手略過的原因。最讓初訪者意外的，是假期座位的流動有很大一部分發生在販售結束之後，而不是進行之中。

外國人能用英文訂中秋的KTX車票嗎？

日常行程可以，App用英文操作沒問題。但中秋的特別販售通常不行：假期預約頁面經常只有韓文，也不會乾淨地呈現在英文介面上，這才是多數外國旅客真正撞上的那道牆。

摩擦具體出現在三個點。第一，註冊：你需要一個韓鐵整合會員帳號，而外國人是用護照號碼、而非韓國的居民登錄證號來註冊，請在受理開放之前就設定好。第二，假期頁面與相關公告往往以韓文呈現，這意味著要開著瀏覽器翻譯，或請一位看得懂韓文的朋友陪你坐十分鐘。第三，付款可能需要一張能通過韓國金流閘道的卡，所以先用一張普通車票測試你的卡。

2026年還有一個實務上的變化：App現在叫「Korail+」（코레일+），不再是 Korail Talk。它在2026年8月3日以舊App更新的形式推出，而不是另外下載的新程式，並且同時販售KTX與SRT。如果你手機裡還留著上次旅行時的 Korail Talk 和 SRT App，請更新，別假設它們還能照用。

萬一錯過中秋的事前販售，該怎麼辦？

錯過受理不是路的盡頭，但那個經典的變通辦法已經不存在了。未付款與退掉的座位會一路釋出到發車前，候補和巴士也都還在。消失的是「兩家業者各押一邊」這一招。

先講改變了什麼。公平交易委員會核准韓鐵併購SR之後，KTX與SRT已於2026年9月1日開始整合營運，如今透過同一個App、同一組會員販售。所有還在教你「兩邊抽籤都申請，機率加倍」的攻略，描述的都是一個已經不存在的系統；水西發著也不再是另一家公司的庫存，而只是韓鐵眾多訂票日中的一天。整合確實讓運能增加：平日約多出1萬5千個座位，週末最多約1萬7千個，水西軸的座位則擴大約30%。票價也降了，KTX的運價被拉到原本SRT的水準，平均調降約10%。

於是真正管用的備案剩下三個。第一，去登記예약대기（候補），因為過了付款期限的座位會自動流進來。第二，盯緊最後一週的退票，它們不斷重新開放，而且單一座位出現的頻率遠高於兩人並排。第三，把 Kobus 的高速巴士（고속버스）當成正選之一而非退而求其次，班次密集，假期票也開放事前販售。無論最後搭上哪一種，記得確認交通卡餘額，而且你隨時可以在回國前把餘額退掉。

外國人的中秋KTX訂票：2026年時間軸

以下是2026年真正管用的順序，寫成一份有日期的檢查清單，而不是含糊的「早點訂」。2027年的설날也會是同樣的形狀，只是日期不同。

• 六週前（2026年8月中旬）： 韓鐵的公告是8月14日。用護照號碼註冊整合會員，裝好 Korail+，並用一張普通車票確認付款卡可用。
• 販售前一週： 在公告裡找到自己的路線，把訂票日期抄下來。京釜線是9月11日，湖南與全羅線是9月9日。挑好第一志願車次，以及9月24至26日前後至少兩個備案時段。
• 自己路線的那天早上7點： 登入、訂票。這是購買而不是申請，而三分鐘的限時意味著所有判斷都得事先做完。
• 9月15日之前： 付款。未付款的一般預約會在當晚取消，並轉給候補申請者；優先時段的預約則到9月18日為止。
• 最後一週： 登記候補，並持續留意退票。取消會一路開放到連假前，而往釜山的單人座位，出現的頻率比你想像的高。

票價不會因為過節而飆漲，稀缺的是座位，不是價格。如果你真正想去的其實是秋景而非返鄉，那值得知道：韓國大部分地區的楓紅高峰都在中秋之後才到，把行程往後挪幾週，就完全不必碰假期販售。這正是外國人卡在中秋列車上的真正原因：從來不是要付更多錢或點得更快，而是要知道，訂票換到了另一天的另一道門。

Photo © Korea Tourism Organization

常見問題

Q: 2026年首爾到釜山的KTX是哪一天開放訂票？

9月11日，也就是一般販售的最後一天。釜山位於京釜線上，而韓鐵刻意把這條最繁重的幹線排在最後、單獨一天。在江陵線與東海線開放的9月8日去試的人，畫面上根本找不到任何京釜線座位。

Q: 外國人訂中秋車票需要韓鐵帳號嗎？

需要，而且是硬性條件而非建議。假期販售只接受整合會員登入，外國人則用護照號碼、而非韓國居民登錄證號來註冊。提前幾週備好帳號，當天你只要選車次，不必和韓文註冊表格纏鬥。

Q: 可以直接去車站買中秋車票嗎？

事前販售期間不行。假期座位透過 Korail+ App 與假期專用網頁販售，車站窗口只有事後才有用。唯一的例外是優先對象，若難以線上付款，可用電話（1588-7788）或臨櫃完成付款。

Q: KTX和SRT真的合併成同一個App了嗎？

是的。KTX與SRT的整合營運自2026年9月1日開始，訂票也集中到單一App「Korail+」，它在8月3日取代了 Korail Talk。原本只有韓鐵會員的人自動轉換，但只註冊過SR的人，必須在假期販售前自行完成轉換才能訂票。

Q: 예약대기是什麼？外國人可以用嗎？

예약대기（yeyak daegi）是韓鐵的候補機制。當一筆預約超過付款期限而被取消，系統會依序把它分配給候補申請者，所以登記不用花錢，還能接住那些永遠不會回到公開販售的座位。它用的是你訂票時的同一組整合會員帳號，因此任何持有韓鐵會員的外國人都能使用。

中秋移動不是速度或花錢的比拚，而是一場「知道哪道門在哪一天打開」的考驗。所以現在就設好帳號，從下一個假期往回數六週，並在開賣的那個早上之前，先在公告裡找到自己的路線。

本頁的訂票日期、受理時段與付款期限，取自韓鐵2026年8月14日的新聞稿，以及政府關於韓鐵與SR整合的政策簡報，兩者皆於2026年9月9日查閱。韓鐵每個節日都會重新發布規則，2027年설날公告出現後請務必以공지사항為準。